IJsseldeltaZuid

“Er ligt hier een unieke kans om de waterveiligheidsopgave te combineren met andere maatschappelijke belangen. De hoogwatergeul draagt er aan bij dat we ook in de toekomst aan onze strenge nationale normen voor de bescherming tegen overstromingen kunnen voldoen. Ook als we besluiten tot nog strengere normen en een hoger IJsselmeerpeil, blijft de hoogwatergeul een belangrijke bijdrage leveren aan de bescherming tegen overstromingen van Kampen tot bovenstrooms van Zwolle”, zo schrijft minister Eurlings. In de brief staat verder aanvullende informatie op wat in mei tijdens een Algemeen Overleg in de Tweede Kamer is besproken.

Gebiedsontwikkeling

Het combineren van maatregelen voor het behoud van waterveiligheid en anderen ontwikkelingen in het gebied sluiten aan op het regeringsbeleid dat is vastgelegd in de Nota Ruimte, het Nationaal Waterplan en bij de werkwijze, die het kabinet in het Deltaprogramma wil realiseren. Het kabinet wil dus werk-met-werk maken: aan de ene kant het realiseren van de combinatie van zomerbedverlaging en de aanleg van de bypass en het aan de andere kant tegelijkertijd werken aan de realisatie van nieuwe natuur, een nieuwe recreatievaargeul, aanlegplaatsen voor bootjes, nieuwe fiets- en wandelpaden, woningbouw, agrarische structuurversterking en een goede ruimtelijke inpassing van de Hanzelijn en de N50/A50. Deze manier van werken levert bovendien aanzienlijke kostenbesparingen op.

Flexibiliteit door gefaseerde aanleg

De combinatie van zomerbedverlaging en de aanleg van de bypass is in de ogen van het kabinet een veilige en effectieve maatregel. Het is de bedoeling dat het project in twee fasen wordt uitgevoerd. De eerste fase gaat in 2013 van start en wordt in 2015 afgerond. In deze periode wordt de zomerbedverlaging gecombineerd met de aanleg van de dijken van de bypass en de inrichting van het gebied. De 350 hectare nieuwe natuur is dan gerealiseerd. De nieuwe fiets- en wandelpaden kunnen worden gebruikt en ook de vaargeul en sluizen voor recreatieboten zijn beschikbaar. Verder wordt het woongebied opgehoogd. Door zand uit de IJssel te gebruiken voor de inrichting van het gebied kan zo’n 30 miljoen euro op de totale kosten worden bespaard.

De tweede fase start vanaf 2021. Dan worden de waterstaatkundige werken aangelegd, die nodig zijn om de bypass z’n werk op het gebied van waterveiligheid te kunnen laten doen. Deze gefaseerde aanpak heeft als voordeel dat bij het ontwerpen van de waterstaatkundige werken de laatste inzichten op het gebied van waterveiligheid kunnen worden meegenomen.

Plantoetsing

In februari is de bestuursovereenkomst tussen rijk en regio ondertekend. Daarmee is onder meer het geld voor de uitvoering gereserveerd. Op dit moment is de verdere uitwerking van de plannen in volle gang. Het is de bedoeling dat het ministerie begin 2011 alles zal toetsen op het gebied van waterveiligheid, kosten en planning. De verwachting is dat in de eerste helft van 2011 door het kabinet een definitieve investeringsbeslissing wordt genomen. Als dat gebeurd is, kan de uitvoering in 2013 van start.

Brede steun

De plannen voor de gebiedsontwikkeling IJsseldelta-Zuid worden gesteund worden  door o.a. drie ministeries, twee provincies, vier gemeenten en twee waterschappen. de gemeenten Kampen, Zwolle, Dronten en Oldebroek, de Waterschappen Groot Salland en Zuiderzeeland, de Ministeries van VROM, LNV en het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Staatsbosbeheer en de provincies Flevoland en Overijssel.

Lees de reactie