IJsseldeltaZuid

Op basis van deze bespreking wordt het regio-advies nu verder uitgewerkt in een planstudie. Gedetailleerder dan in de haalbaarheidsstudie, wordt daarin ingezoomd op het uitvoeren van een verkorte zomerbedverlaging in combinatie met een versnelde inzet van de bypass. Met een naar voren gehaalde bouw van een inlaatwerk in de IJsseldijk en een versnelde realisatie van een dam in het Drontermeer ten zuiden van het eiland Reeve (met keerdeuren voor de scheepvaart). Met deze oplossingen kunnen al vanaf 2017 hoogwaterpieken op de IJssel via de bypass en de Roggebotsluis worden afgevoerd naar het Vossenmeer en het IJsselmeer. Het is de bedoeling om met dit nadere onderzoek de al klaarliggende planstudies van de bypass en zomerbedverlaging aan te vullen.

Dijkversterking
Tijdens het wetgevingsoverleg in de Tweede Kamer kwam het voorstel naar voren om ook dijkversterking tussen ruwweg Zwolle en de Molenbrug bij Kampen nader te onderzoeken. Dit als alternatief voor de maatregelen, die nu in beeld zijn voor de hoogwaterveiligheid. Dijkversterking was tot nu toe niet in beeld, omdat de Tweede Kamer bij het vaststellen van de PKB Ruimte voor de Rivier gekozen heeft voor maatregelen, die de rivieren in Nederland meer ruimte geven, in plaats van het vergroten en verhogen van de dijken. Een aantal politieke partijen vroeg de staatssecretaris via moties om dit alternatief toch te onderzoeken op haalbaarheid, effecten en kosten. Deze moties hebben echter geen meerderheid gehaald bij de centrale stemmingen in de Tweede Kamer. Het is daarom nog niet duidelijk of (en zo ja) hoe het onderzoek naar dijkversterking vorm en inhoud krijgt.

Planning
De planning is nu dat in het voorjaar van 2012 de aangevulde planstudie ter beoordeling wordt aangeboden aan de staatssecretaris.
Het projectbesluit (SNIP-3 besluit) wordt dan medio 2012 genomen. Dit besluit maakt de weg vrij om de uitvoering te gaan voorbereiden.