IJsseldeltaZuid

Wat is de woningbehoefte van Kampen?

De meest recente provinciale trendprognose gaat uit van een groei naar 57.359 inwoners in 2030. Het aantal huishoudens (en daarmee de woningbehoefte) groeit op basis van deze prognose naar 24.391 huishoudens in 2030. Op basis van deze recente provinciale prognose is de woningbehoefte van Kampen tot 2030 tussen de 4.500 en 4.700 woningen en daarmee iets lager dan de vorige prognose van 4.900. De feitelijke ontwikkeling van de woning-behoefte wordt per vier jaar geijkt. Deze is de basis voor periodieke woningbouwafspraken met de gemeenten.

Waardoor wordt deze woningbehoefte veroorzaakt?

De woningbehoefte van Kampen van 4.500-4.700 woningen is de eigen groei. Deze heeft de volgende oorzaken: het migratiesaldo, de geleidelijke daling van het aantal bewoners per woning en het door ouderen langer blijven wonen in een zelfstandige woning in plaats van verhuizen naar een verzorgingshuis. In de behoefteprognose is geen rekening gehouden met de toekomstige betere ontsluiting van Kampen, veroorzaakt door o.a. de Hanzelijn, die kan leiden tot extra woningvraag. De aantallen hebben betrekking op de uitbreiding van de woningvoorraad. Naast deze groei, worden in Kampen ook nog woningen gebouwd ter vervanging van bestaande woningen. Ook daarvoor is een klein deel van de nieuwbouwlocaties nodig.

Hoe kan het dat voor Kampen tot 2030 sprake is van 6.000 nieuwe woningen?

Naast de woningbehoefte door autonome groei zijn tussen de provincie en de gemeenten Zwolle en Kampen woningbouwafspraken gemaakt. Een van de afspraken is dat Kampen voor de regionale woningbehoefte 1.100 extra woningen in de duurdere prijssegmenten bouwt in een kwalitatief bijzonder, waterrijk woonmilieu. Dat moet bijdragen aan het aantrekkelijk houden van de regio ter versterking van de concurrentiepositie ten opzichte van andere regio’s. Door deze afspraak is geen uitbreiding van Stadshagen in de polder Mastenbroek nodig (onderdeel van het Nationaal Landschap IJsseldelta).

Is de woningbouwplanning voor Kampen tot 2030 al helemaal ingevuld?

Tot 2020 zijn de woningbouwlocaties in de gemeentelijke woningbouwplanning al vastgelegd. Ruim 1/3 van de woningbouw wordt gerealiseerd binnen bestaand stedelijk gebied. De planning is de woningbouw bij de bypass te starten in 2018. De bouw loopt door na 2020 tot circa 2030. Na 2020 vindt ook nog woningbouw plaats op de stationslocatie Kampen-Zuid met een specifiek meer stedelijk woonmilieu. Voor het overige zijn na 2020 nog geen locaties definitief aangewezen.

Is een bevolkingsgroei van Kampen naar 60.000 inwoners niet onrealistisch?

In het verleden is voor Kampen een streefcijfer genoemd van 60.000 inwoners in 2030. Het streefcijfer is geen doel op zich. De uitkomsten van de periodieke bevolkingsprognoses en de daarvan af te leiden woningbehoefte van gemeente en provincie zijn leidend voor de daadwerkelijke woningbouwplanning.

Heeft ook Kampen in de toekomst last van krimp van de bevolking?

De trend van krimp van de bevolking vindt vooral plaats in de meer perifeer gelegen gebieden in Nederland zoals Groningen en Zuid-Limburg. Ook Twente, de Achterhoek en veel landelijke gebieden hebben hiervan in meer of mindere mate last. Daarentegen wordt bevolkingsgroei voorspeld in de Randstad en een aantal goed ontsloten en vanuit de Randstad goed bereikbare stedelijke gebieden. Zwolle-Kampen is daar een van, evenals Apeldoorn-Deventer.

Wanneer wordt met de woningbouw gestart?

In de huidige planning vindt al vóór 2015 de aanleg van een klimaatdijk plaats, waarop later woningbouw wordt gerealiseerd. De start van de bouw van de geplande 1.300 woningen is in 2018. De realisatie gebeurt over een periode van 10–13 jaar.

Vormt de geïsoleerde ligging van de woningbouw ten oosten van de A50 niet een bedreiging voor de sociale cohesie in Kampen?

De geplande woningen liggen op slechts enkele minuten fietsafstand van de stationslocatie. Naast de autoverbinding zijn in de toekomst vier rechtstreekse fietsverbindingen beschikbaar. In de stationslocatie wordt het voorzieningenhart gerealiseerd met ook een wijkwinkelcentrum voor de Maten, het Onderdijks en de nieuwe bouwlocatie bij de bypass. Daardoor zal hier via de voorzieningen op vanzelfsprekende wijze contact ontstaan tussen inwoners uit de verschillende buurten. De inwoners van het nieuwe woongebied zijn niet meer geïsoleerd van Kampen dan de bewoners van het Onderdijks.